
門座式起重機因體積龐大、結構復雜(主要包含門架、回轉平臺、起重臂、平衡臂、起升機構等核心部件),且單一部件重量可達數十至數百噸,運輸需遵循“拆解分段、專業承運、全程管控”的原則,具體運輸流程和注意事項如下:
一、運輸前:拆解與預處理
門座式起重機無法整體運輸,需先按結構特性拆解為可獨立承載的單元,同時做好防護,避免運輸中損壞。
科學拆解
根據設備設計圖紙和廠家指導,將起重機拆解為多個核心模塊,常見拆解單元包括:
門架系統(含支腿、橫梁,若支腿可折疊需先折疊,減少橫向尺寸);
回轉平臺(含回轉支承、驅動機構,需固定回轉部分,防止運輸中轉動);
起重臂與平衡臂(起重臂可分段拆解,若長度超過運輸限制需拆分,平衡臂需單獨固定配重塊,避免配重移位);
起升機構、變幅機構(含電機、減速器、卷筒等,需單獨包裝,防止精密部件磕碰);
電氣控制系統(控制柜、電纜、傳感器等,需用防水、防震包裝材料密封,避免受潮或震動損壞)。
拆解過程中需做好標記(如編號、對位記號),方便后續現場組裝。
部件防護處理
金屬裸露部位(如法蘭、軸頭、連接螺栓)需涂抹防銹油,再用塑料膜或防銹紙包裹;
易碰撞部件(如起重臂端頭、控制柜外殼)需加裝木質或橡膠護角;
大型結構件(如門架橫梁)需在底部焊接臨時支撐座,確保運輸時受力均勻,避免變形;
電纜、軟管等柔性部件需整理捆扎,固定在對應模塊上,防止運輸中纏繞或拉扯斷裂。
二、運輸方式選擇:根據部件尺寸與重量匹配
門座式起重機部件差異大(小至幾十公斤的控制柜,大至數百噸的門架),需結合部件參數選擇運輸工具,核心運輸方式包括以下幾種:
公路運輸:適用于中小尺寸部件與短途運輸
運輸工具:普通貨車(用于控制柜、電機等小型部件)、低平板半掛車(用于門架、回轉平臺等大型、重型部件,低平板可降低裝載高度,避免超高,部分需帶液壓轉向功能,方便狹窄路段通行)。
注意事項:
提前核算部件重量與尺寸,確保不超過貨車載重(通常低平板掛車載重50-200噸)和道路限高(一般公路限高4.5米,特殊路段需提前勘察)、限寬(通常限寬2.5米,超寬需辦理《超限運輸許可證》);
裝載時用鋼絲繩、緊繩器將部件固定在車廂上,接觸面墊防滑橡膠墊,防止運輸中滑動;若部件重心較高(如起重臂),需加裝側向支撐,避免側翻。
鐵路運輸:適用于長距離、大重量部件(如跨區域運輸)
運輸工具:鐵路平板車(專用貨運平板車,載重可達300噸以上,適合門架、回轉平臺等超重型部件)、棚車(用于電氣柜、精密部件,防止雨淋和灰塵)。
注意事項:
需提前與鐵路部門溝通,確認平板車規格、運輸路線(避開電氣化鐵路限高限制),辦理鐵路超限運輸審批;
部件裝載需居中對齊,確保鐵路平板車受力平衡,避免偏重導致軌道安全風險;運輸途中需協調鐵路部門做好中途檢查,防止固定裝置松動。
水路運輸:適用于跨水域、超大型部件(如港口、沿海項目)
運輸工具:駁船(用于沿?;騼群舆\輸,載重可達千噸級,適合整體門架、起重臂等超大型部件)、海輪(用于跨洋運輸,需搭配碼頭吊裝設備)。
注意事項:
選擇具備重型吊裝能力的港口(配備門座起重機、浮吊),方便部件上下船;
考慮水路風浪影響,部件固定需采用“多點錨固”方式(如用鋼纜將部件與駁船甲板系固點連接),同時在部件底部墊置緩沖材料(如沙袋、橡膠墊),減少顛簸沖擊;
提前查詢運輸路線的水位、航道寬度,避開淺灘、暗礁,確保通行安全。
多式聯運:適用于復雜運輸場景(如“公路+鐵路+水路”結合)
若起重機從廠家到項目現場需跨多種運輸環境(如內陸廠家→港口→沿海項目現場),需規劃多式聯運方案:
先通過公路將部件運至鐵路貨運站,再經鐵路運至港口,最后通過駁船運至項目附近碼頭,全程需協調各環節的裝卸設備(如叉車、汽車吊、浮吊)與時間銜接,避免部件滯留。
三、運輸過程管控:保障安全與部件完好
路線勘察與規劃
運輸前需對全程路線進行實地勘察(尤其是公路運輸),重點確認:
道路承重:避開鄉村小路、老舊橋梁,選擇國道、省道等承重能力強的路線,必要時請第三方檢測機構對關鍵橋梁進行承重評估;
障礙排查:清除路線中的限高桿、廣告牌、樹木等障礙物,超寬運輸需提前聯系交管部門安排escorts(護送車輛),在高峰期或復雜路段引導通行;
天氣與環境:避開暴雨、臺風、暴雪等惡劣天氣,水路運輸需關注海洋預報,避免在惡劣海況下航行。
實時監控與檢查
安裝GPS定位系統與溫濕度傳感器(用于電氣部件運輸),實時跟蹤車輛/船舶位置、行駛速度及車廂內環境,異常情況及時預警;
公路運輸每2小時停車檢查一次固定裝置(鋼絲繩是否松動、護角是否脫落),鐵路/水路運輸每天至少檢查一次部件狀態,發現問題立即停機/停航處理。
人員配置與培訓
運輸團隊需配備專業人員,包括:
持證駕駛員(如A2駕照、大件運輸專項駕照)與押運員,熟悉大件運輸操作規范;
技術人員(了解起重機結構),可在運輸中處理簡單故障(如固定裝置松動);
出發前需對團隊進行培訓,明確運輸流程、應急方案(如車輛故障、部件移位的處理方法)。
四、卸車與臨時存放:銜接現場安裝
卸車操作
到達項目現場后,需使用與部件重量匹配的吊裝設備(如汽車吊、履帶吊、浮吊)卸車,吊裝前需:
檢查吊裝設備的額定起重量、鋼絲繩強度,確保滿足要求;
清理卸車場地,平整地面(必要時鋪設鋼板或碎石,防止吊裝設備下陷);
按拆解標記順序卸車,優先卸門架等大型基礎部件,再卸回轉平臺、起重臂等上層部件,避免后續二次搬運。
臨時存放
若不能立即安裝,部件需臨時存放,需注意:
分類存放:大型結構件(門架、起重臂)露天存放時,底部墊置木方或型鋼,避免直接接觸地面受潮;電氣部件、精密機構需存放在干燥、通風的臨時倉庫,遠離粉塵與腐蝕性物質;
防護加固:露天存放的部件需覆蓋防雨布(尤其是金屬部件),定期檢查防銹涂層是否完好,發現銹蝕及時補涂;
安全管理:設置警示標識,禁止無關人員靠近存放區域,防止部件被碰撞或破壞。