門座式起重機因體積龐大、結構復雜（主要包含門架、回轉平臺、起重臂、平衡臂、起升機構等核心部件），且單一部件重量可達數十至數百噸，運輸需遵循“拆解分段、專業承運、全程管控”的原則，具體運輸流程和注意事項如下：
一、運輸前：拆解與預處理
門座式起重機無法整體運輸，需先按結構特性拆解為可獨立承載的單元，同時做好防護，避免運輸中損壞。
科學拆解
根據設備設計圖紙和廠家指導，將起重機拆解為多個核心模塊，常見拆解單元包括：
門架系統（含支腿、橫梁，若支腿可折疊需先折疊，減少橫向尺寸）；
回轉平臺（含回轉支承、驅動機構，需固定回轉部分，防止運輸中轉動）；
起重臂與平衡臂（起重臂可分段拆解，若長度超過運輸限制需拆分，平衡臂需單獨固定配重塊，避免配重移位）；
起升機構、變幅機構（含電機、減速器、卷筒等，需單獨包裝，防止精密部件磕碰）；
電氣控制系統（控制柜、電纜、傳感器等，需用防水、防震包裝材料密封，避免受潮或震動損壞）。
拆解過程中需做好標記（如編號、對位記號），方便后續現場組裝。
部件防護處理
金屬裸露部位（如法蘭、軸頭、連接螺栓）需涂抹防銹油，再用塑料膜或防銹紙包裹；
易碰撞部件（如起重臂端頭、控制柜外殼）需加裝木質或橡膠護角；
大型結構件（如門架橫梁）需在底部焊接臨時支撐座，確保運輸時受力均勻，避免變形；
電纜、軟管等柔性部件需整理捆扎，固定在對應模塊上，防止運輸中纏繞或拉扯斷裂。
二、運輸方式選擇：根據部件尺寸與重量匹配
門座式起重機部件差異大（小至幾十公斤的控制柜，大至數百噸的門架），需結合部件參數選擇運輸工具，核心運輸方式包括以下幾種：
公路運輸：適用于中小尺寸部件與短途運輸
運輸工具：普通貨車（用于控制柜、電機等小型部件）、低平板半掛車（用于門架、回轉平臺等大型、重型部件，低平板可降低裝載高度，避免超高，部分需帶液壓轉向功能，方便狹窄路段通行）。
注意事項：
提前核算部件重量與尺寸，確保不超過貨車載重（通常低平板掛車載重50-200噸）和道路限高（一般公路限高4.5米，特殊路段需提前勘察）、限寬（通常限寬2.5米，超寬需辦理《超限運輸許可證》）；
裝載時用鋼絲繩、緊繩器將部件固定在車廂上，接觸面墊防滑橡膠墊，防止運輸中滑動；若部件重心較高（如起重臂），需加裝側向支撐，避免側翻。
鐵路運輸：適用于長距離、大重量部件（如跨區域運輸）
運輸工具：鐵路平板車（專用貨運平板車，載重可達300噸以上，適合門架、回轉平臺等超重型部件）、棚車（用于電氣柜、精密部件，防止雨淋和灰塵）。
注意事項：
需提前與鐵路部門溝通，確認平板車規格、運輸路線（避開電氣化鐵路限高限制），辦理鐵路超限運輸審批；
部件裝載需居中對齊，確保鐵路平板車受力平衡，避免偏重導致軌道安全風險；運輸途中需協調鐵路部門做好中途檢查，防止固定裝置松動。
水路運輸：適用于跨水域、超大型部件（如港口、沿海項目）
運輸工具：駁船（用于沿?；騼群舆\輸，載重可達千噸級，適合整體門架、起重臂等超大型部件）、海輪（用于跨洋運輸，需搭配碼頭吊裝設備）。
注意事項：
選擇具備重型吊裝能力的港口（配備門座起重機、浮吊），方便部件上下船；
考慮水路風浪影響，部件固定需采用“多點錨固”方式（如用鋼纜將部件與駁船甲板系固點連接），同時在部件底部墊置緩沖材料（如沙袋、橡膠墊），減少顛簸沖擊；
提前查詢運輸路線的水位、航道寬度，避開淺灘、暗礁，確保通行安全。
多式聯運：適用于復雜運輸場景（如“公路+鐵路+水路”結合）
若起重機從廠家到項目現場需跨多種運輸環境（如內陸廠家→港口→沿海項目現場），需規劃多式聯運方案：
先通過公路將部件運至鐵路貨運站，再經鐵路運至港口，最后通過駁船運至項目附近碼頭，全程需協調各環節的裝卸設備（如叉車、汽車吊、浮吊）與時間銜接，避免部件滯留。
三、運輸過程管控：保障安全與部件完好
路線勘察與規劃
運輸前需對全程路線進行實地勘察（尤其是公路運輸），重點確認：
道路承重：避開鄉村小路、老舊橋梁，選擇國道、省道等承重能力強的路線，必要時請第三方檢測機構對關鍵橋梁進行承重評估；
障礙排查：清除路線中的限高桿、廣告牌、樹木等障礙物，超寬運輸需提前聯系交管部門安排escorts（護送車輛），在高峰期或復雜路段引導通行；
天氣與環境：避開暴雨、臺風、暴雪等惡劣天氣，水路運輸需關注海洋預報，避免在惡劣海況下航行。
實時監控與檢查
安裝GPS定位系統與溫濕度傳感器（用于電氣部件運輸），實時跟蹤車輛/船舶位置、行駛速度及車廂內環境，異常情況及時預警；
公路運輸每2小時停車檢查一次固定裝置（鋼絲繩是否松動、護角是否脫落），鐵路/水路運輸每天至少檢查一次部件狀態，發現問題立即停機/停航處理。
人員配置與培訓
運輸團隊需配備專業人員，包括：
持證駕駛員（如A2駕照、大件運輸專項駕照）與押運員，熟悉大件運輸操作規范；
技術人員（了解起重機結構），可在運輸中處理簡單故障（如固定裝置松動）；
出發前需對團隊進行培訓，明確運輸流程、應急方案（如車輛故障、部件移位的處理方法）。
四、卸車與臨時存放：銜接現場安裝
卸車操作
到達項目現場后，需使用與部件重量匹配的吊裝設備（如汽車吊、履帶吊、浮吊）卸車，吊裝前需：
檢查吊裝設備的額定起重量、鋼絲繩強度，確保滿足要求；
清理卸車場地，平整地面（必要時鋪設鋼板或碎石，防止吊裝設備下陷）；
按拆解標記順序卸車，優先卸門架等大型基礎部件，再卸回轉平臺、起重臂等上層部件，避免后續二次搬運。
臨時存放
若不能立即安裝，部件需臨時存放，需注意：
分類存放：大型結構件（門架、起重臂）露天存放時，底部墊置木方或型鋼，避免直接接觸地面受潮；電氣部件、精密機構需存放在干燥、通風的臨時倉庫，遠離粉塵與腐蝕性物質；
防護加固：露天存放的部件需覆蓋防雨布（尤其是金屬部件），定期檢查防銹涂層是否完好，發現銹蝕及時補涂；
安全管理：設置警示標識，禁止無關人員靠近存放區域，防止部件被碰撞或破壞。