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門座式起重機(簡稱門座機)作為大型港口、堆場常用的起重設(shè)備,長期閑置(如數(shù)月以上)時,由于缺乏運行維護和環(huán)境因素影響,可能引發(fā)機械、電氣、結(jié)構(gòu)等多方面的問題,具體如下:
一、金屬結(jié)構(gòu)腐蝕與強度下降
主體結(jié)構(gòu)銹蝕
門座機的起重臂、門架、轉(zhuǎn)臺等金屬結(jié)構(gòu)長期暴露在戶外,若未做好防腐處理,雨水、濕氣、鹽霧(尤其港口環(huán)境)會導致表面油漆剝落、鋼材銹蝕,從局部點蝕逐漸發(fā)展為大面積腐蝕,削弱結(jié)構(gòu)承載能力。
焊縫、螺栓連接等關(guān)鍵部位易積水,銹蝕后可能導致焊縫開裂、螺栓松動或斷裂,嚴重時引發(fā)結(jié)構(gòu)變形甚至坍塌風險。
金屬疲勞與應力腐蝕
閑置時結(jié)構(gòu)長期承受自身重力,某些受力集中部位(如起重臂根部、門架支腿)可能因應力集中疊加腐蝕作用,產(chǎn)生微小裂紋并逐漸擴展,降低結(jié)構(gòu)整體強度。
二、機械傳動系統(tǒng)卡滯與失效
制動系統(tǒng)故障
制動器(如起升制動、變幅制動、回轉(zhuǎn)制動)的剎車片與制動輪長期接觸,若暴露在潮濕環(huán)境中,易發(fā)生銹蝕粘連,導致制動失靈或卡滯;制動彈簧可能因長期受力而疲勞失效,無法正常復位。
液壓制動系統(tǒng)中,液壓油可能因長期靜置而氧化、乳化,或因密封件老化導致泄漏,使制動壓力不足,影響制動效果。
傳動部件銹蝕與潤滑失效
齒輪、軸承、聯(lián)軸器等傳動部件,若潤滑脂干涸或被雨水稀釋,會失去潤滑保護,導致金屬表面直接接觸并銹蝕,轉(zhuǎn)動時出現(xiàn)異響、卡頓甚至卡死。
鋼絲繩長期閑置易受潮生銹,鋼絲間的磨損加劇,導致破斷拉力下降,吊裝時存在斷裂風險;卷筒、滑輪等接觸部位也可能因銹蝕而磨損鋼絲繩,進一步縮短其使用壽命。
行走與回轉(zhuǎn)機構(gòu)卡澀
門座行走軌道若積塵、積水或被異物堵塞,車輪與軌道間可能因銹蝕或卡阻而無法靈活移動;回轉(zhuǎn)支承(如轉(zhuǎn)盤軸承)長期不轉(zhuǎn)動,滾道內(nèi)的潤滑脂流失,會導致轉(zhuǎn)動阻力增大,甚至出現(xiàn)“抱死”現(xiàn)象。
三、電氣系統(tǒng)受潮與老化
電氣元件損壞
控制柜、配電箱內(nèi)的接觸器、繼電器、斷路器等元件,因長期受潮可能出現(xiàn)觸點氧化、粘連,導致電路不通或短路;線路絕緣層老化破損,易引發(fā)漏電或接地故障,威脅設(shè)備和人員安全。
傳感器(如高度限位、重量限制器)、編碼器等精密部件受潮后,可能出現(xiàn)信號漂移或失靈,導致設(shè)備無法正常監(jiān)測和保護。
電機故障
起重電機、行走電機等長期閑置,繞組絕緣層可能因潮濕而老化,絕緣電阻下降,通電時易發(fā)生短路燒毀;電機軸承潤滑不良且銹蝕,啟動時可能因阻力過大而無法運轉(zhuǎn),或因過熱觸發(fā)保護裝置跳閘。
控制系統(tǒng)失效
操作臺按鈕、手柄等操作部件可能因氧化、積塵而卡滯,無法正常發(fā)出指令;PLC、觸摸屏等控制模塊若受潮或長期斷電,可能出現(xiàn)程序丟失、數(shù)據(jù)錯亂,導致設(shè)備無法啟動或運行異常。
四、輔助系統(tǒng)與附件問題
液壓系統(tǒng)故障
液壓泵、液壓缸、液壓閥等部件長期靜置,液壓油可能因氧化變質(zhì)或混入水分,導致油液污染;密封件(如油封、O型圈)老化收縮,易引發(fā)液壓油泄漏,使起升、變幅等動作無力或遲緩。
安全裝置失靈
高度限位器、力矩限制器、防風防滑裝置(如夾軌器、錨定裝置)等安全部件,可能因銹蝕、卡滯而無法正常工作,失去保護功能,增加操作風險。
附件損壞或丟失
吊鉤、吊具、滑輪組等易損件若未妥善存放,可能因銹蝕、碰撞而變形損壞;梯子、平臺、護欄等安全設(shè)施可能因銹蝕松動,存在墜落風險。
五、整體功能退化
長期閑置后,門座機各系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)性下降,啟動時可能出現(xiàn)異響、振動過大等問題,即使短期調(diào)試也難以恢復至正常運行狀態(tài),不僅影響作業(yè)效率,還可能因突發(fā)故障導致安全事故。
為避免上述問題,門座機長期閑置前需進行全面清潔、防腐、潤滑處理,斷開電源并做好密封防護;閑置期間定期檢查維護,保持干燥通風;重新啟用前需進行系統(tǒng)性檢測、調(diào)試和試運行,確保各部件功能正常后方可投入使用。